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              聚氨酯钢丝同步带的构造组成

              来源 : http://rienism.com/news/188.html   发布时间 : 2019-04-08


              聚氨酯钢丝同步带的构造组成

              聚氨酯钢丝同步带的结构由带背、抗拉层(钢丝芯或凯夫拉线芯)、带齿三部分组成。

               

                    (1)聚氨酯钢丝同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件,应有杰出的柔韧性和耐曲挠疲惫功能,不易老化,耐油性好,耐磨损,在带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽,除因工艺要求外,还能改进齿带的曲挠疲惫功能,同时在工作过程中使带与轮齿间的截流空气逸出,以消除部分噪音。

               

                    (2)钢丝绳(或凯夫拉线绳)抗拉层抗拉层是同步带的抗拉元件,用以传递动力并确保同步带在作业时节距不变。它选用多股钢丝绳(或凯夫拉线绳)沿胶带宽度螺旋形地绕布,其位置定为同步带的节线。抗拉层必须具有较高的抗拉强度和抗弯曲疲惫强度。弹性模数大,作业时不允许有伸长,从而确保同步带的节距不变。

               

                    (3)聚氨酯带齿介绍聚氨酯钢丝同步带的齿具有较高的抗剪切强度,杰出的耐磨性和耐油性。带齿的节距分布要求很高,带齿与带轮齿槽正确啮合,因此对带齿几许参数的正确性需有严格要求。聚氨酯钢丝同步带以优异的耐油、耐磨功能著称,它适用与中小功率的高速工作场合,环境应比较枯燥,理想作业温度一般为-20 ~ +80C。

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